如果沒有適當?shù)臍夂蚩刂?，質量和固化速度都無法保證，生產(chǎn)復合材料便是無稽之談。為飛機噴漆時，降低氣候條件的不穩(wěn)定性至關重要，因為條件不穩(wěn)定會造成噴涂厚度不均，整體噴涂作業(yè)質量較差。蒙特可為您提供可靠的解決方案，幫助維持需要的空氣條件。

飛機或飛機零件和系統(tǒng)將從濕度控制中受益匪淺，因為通過控制濕度可降低腐蝕風險以及航空電子設備和系統(tǒng)可能出現(xiàn)的電子故障帶來的高昂費用。引起濕度問題的一個常見原因就是，在飛行過程中，水分被絕熱層吸入。這會導致機內小氣候促使加壓艙內出現(xiàn)結構性腐蝕，并影響航空電子設備和系統(tǒng)的行為以及電纜和接頭的連接。此外，飛機輪胎之類的簡單部件也會從受控的存儲條件中受益，因為這種條件下可防止輪胎內的金屬帶發(fā)生腐蝕。

高端的飛機試驗室需要具備模擬各種不同氣候條件的能力。蒙特可提供創(chuàng)造這些室內氣候條件的技術。

令我們深感自豪的是，通過 CTT Systems 公司的 Cair 和帶狀干燥系統(tǒng)，蒙特的技術和部件已被應用至航空飛行領域。這些系統(tǒng)可為乘客和機務人員解決濕度極低的問題，飛機外殼內出現(xiàn)冷凝的問題以及后續(xù)的絕熱層吸水問題。

蒙特的強大技術還會為太空計劃帶來幫助。多年來，我們一直向 NASA（美國國家宇航局）和 ESA（歐洲航天局）之類的組織機構提供工業(yè)氣候解決方案。此外，Lockheed-Martin 等太空計劃主要供應商也一直采用蒙特的技術來控制航天飛機大型油箱水性漆的干燥時間。ESA 運往蓋亞那、法屬圭亞那發(fā)射場的部件經(jīng)常被放置在除濕容器中，以確保這些部件在安裝到 Ariane（阿麗亞娜）發(fā)射系統(tǒng)前，在運輸和存儲過程中一直保持更佳的品質。